Ventajas de la batería de litio a la luz solar
Por lo general, los faros de los automóviles son de 12V o 24V, pero las luces domésticas son de 220V. El conocimiento técnico de muy bajo nivel nos dice que no existe una relación directa entre el voltaje y el brillo.
El sistema de 3.2V es demasiado simple
Hasta cierto punto, este punto no está mal. El sistema de 3.2V es más simple que el sistema de 12V, pero este no es el punto clave. Como todo el mundo sabe, la batería de fosfato de hierro y litio necesita protección entre nodos y un equilibrio de flujo uniforme entre las cuatro baterías si necesita conectarse en serie a 12V. Sin embargo, el requisito de consistencia de cuatro baterías que se conectan en serie es muy alto. Además, la consistencia para cada temperatura de trabajo de la batería es mucho más alta: es demasiado difícil asegurar este punto para las luces solares al aire libre. Definitivamente, si se trata de una computadora portátil de uso interior o un automóvil eléctrico al aire libre, puede usar el costoso sistema BMS para garantizar este punto, pero para unos pocos cientos de lámparas solares RMB, es incluso mucho más barato que el chip protector. Además, las fábricas generalmente utilizan la utilización de echelon y la llamada batería de fosfato de hierro y litio de grado B (el precio de la batería de grado A es tres veces mayor que el de la batería de plomo ácido durante varios años, por lo que es poco probable que se use ampliamente). Sin mencionar la consistencia de la batería.
La batería de fosfato de hierro y litio de 3.2V con estructura simple y sin necesidad de protección entre nodos tiene una oportunidad sin precedentes. Después de seis años de pruebas, la tasa de fallas es incluso mucho más baja que la de las farolas eléctricas de CA.
Por cierto, es cierto que la batería de litio ternaria en sí misma es un grado, pero se utiliza principalmente para productos de interior (computadora portátil, banco de energía, etc.), no adecuado para uso en exteriores.
Las características inflamables y explosivas pueden controlarse por sí mismas (excepto Samsung), solo si hay suficiente costo de BMS (Tesla), mientras que las fábricas de iluminación claramente no pudieron soportar el costo. Por lo tanto, las farolas solares que se incendiaron y explotaron usan una batería de litio ternaria de 12V. Una lámpara quemada puede ser reemplazada por una nueva. Sin embargo, si el bosque se incendia, los fabricantes e ingenieros no son tan simples como perder dinero.
3.2V, la corriente excesiva quemará MOS y cables
Esta idea es muy divertida. Las farolas solares son poco menos de cien vatios, ahora la alta conductividad de MOS, la tecnología IGBT ya tiene un precio muy bajo. Por debajo de 50A el flujo de electricidad es solo unos pocos RMB, no hace falta decirlo. Un total de docenas de centímetros de alambre de largo, ¿ni siquiera tuviste el coraje de usar cables gruesos? Creo que es causado por el pensamiento habitual de mucho tiempo de cortar esquinas.
