1. La batería de voltaje cero o la batería combinada tiene una batería de voltaje cero. El voltaje cero de la batería es un producto no calificado y no alcanza la capacidad nominal y el valor de voltaje correspondientes al salir de fábrica, o está condenada a morir y se vuelve cero debido al uso prolongado, el agotamiento de la capacidad y la caída de voltaje. Teniendo en cuenta que la batería de litio se ha utilizado durante mucho tiempo, como más de un año, se puede descargar en forma de autodescarga para hacer que el voltaje sea cero, el esquema de protección de la batería de litio actual en el diseño requiere que la batería también se puede cargar cuando el voltaje es cero. Por lo tanto, para la batería, el voltaje cero tiene dos tipos de diferencia: uno puede cargar y continuar usando, el otro no tiene valor de uso; En otras palabras, la primera pérdida de capacidad es reversible mientras que la segunda es irreversible. Si una batería de voltaje cero que no se puede cargar está desafortunadamente diseñada en una batería de litio, es posible transmitir la señal de voltaje cero a la batería a través del chip de protección, apagando así el MOSFET y haciendo que la batería no se pueda cargar.
2. Error de conexión de la batería. Es menos probable que ocurra esta situación, porque las baterías recargables o los paquetes de baterías generalmente deben ser inspeccionados por completo cuando salen de fábrica. A menos que un lote de baterías no se inspeccione por completo cuando salen de fábrica, los paquetes de baterías con conexiones incorrectas se encuentran entre los que no se inspeccionan. Por supuesto, para los fabricantes informales o el montaje individual es otra cuestión, la aparición de errores de conexión no se puede eliminar por completo. En términos relativos, la tasa de prueba completa del paquete de baterías ni-MH es menor, la probabilidad de este error puede ser un poco mayor.
3. Se producen anomalías en los componentes electrónicos internos y los circuitos de protección. Esta situación es generalmente después de que la batería se ha utilizado durante mucho tiempo, el envejecimiento de los componentes electrónicos, la caída dará lugar a una carga anormal de la batería, especialmente los componentes electrónicos integrados en el circuito de protección después de que la situación anterior ocurra afectará directamente al Función de protección del circuito, por lo que no puede guiar correctamente el proceso de carga.
