Batería de almacenamiento de energía solar LiFePO4 de 12 V

Nuestra celda de batería:

Nuestro material de batería de fosfato de hierro y litio se compra a BYD, el principal productor mundial de baterías recargables. Nuestra sede central tiene una asociación estratégica con BYD, sus baterías son las primeras que se suministran a nuestra empresa. Hemos creado un gran stock de baterías, ya que sabemos que la batería necesita un período de reposo de 6 meses para poder dividir la capacidad, lo que puede aumentar en gran medida la estabilidad de la batería. Muchas fábricas no han realizado este paso, que también es una de las ventajas de nuestras baterías.

Nuestros casos de instalación:

Algunos conocimientos que debes saber

¿Cuáles son las razones por las que la batería no se carga?

1. La batería de voltaje cero o la batería combinada tienen una batería de voltaje cero. El voltaje cero de la batería es un producto no calificado y no alcanza la capacidad nominal correspondiente y el valor de voltaje al salir de la fábrica, o está condenada a morir y se vuelve cero debido al uso a largo plazo, el agotamiento de la capacidad y la caída de voltaje. Teniendo en cuenta que la batería de litio se ha utilizado durante mucho tiempo, como más de un año, puede descargarse en forma de autodescarga para hacer que el voltaje sea cero, el esquema de protección de la batería de litio actual en el diseño requiere que la batería también se pueda cargar cuando el voltaje es cero. Por lo tanto, para la batería, el voltaje cero tiene dos tipos de diferencia: uno puede cargar y continuar usándose, el otro no tiene valor de uso; en otras palabras, la primera pérdida de capacidad es reversible mientras que la segunda es irreversible. Si una batería de voltaje cero que no se puede cargar está diseñada desafortunadamente como una batería de litio, es posible transmitir la señal de voltaje cero a la batería a través del chip de protección, apagando así el MOSFET y haciendo que la batería no se pueda cargar.

2. Error de conexión de la batería. Esta situación es menos probable que ocurra, porque las baterías recargables o los paquetes de baterías generalmente deben inspeccionarse completamente cuando salen de la fábrica. A menos que un lote de baterías no se inspeccione completamente cuando sale de la fábrica, los paquetes de baterías con conexiones incorrectas se encuentran entre los que no se inspeccionan. Por supuesto, para los fabricantes informales o el ensamblaje individual es otra cuestión, la ocurrencia de errores de conexión no se puede eliminar por completo. En términos relativos, la tasa de prueba completa del paquete de baterías de Ni-MH es menor, la probabilidad de este error puede ser un poco mayor.

3. Se producen anomalías en los componentes electrónicos internos y en los circuitos de protección. Esta situación se produce generalmente después de que la batería se ha utilizado durante mucho tiempo, el envejecimiento de los componentes electrónicos y la caída provocarán una carga anormal de la batería, especialmente los componentes electrónicos integrados en el circuito de protección después de que se produzca la situación anterior afectarán directamente la función de protección del circuito, por lo que no podrán guiar correctamente el proceso de carga.